tag:blogger.com,1999:blog-60085872920325498272024-03-13T14:42:13.398-07:00דיווחים מהשטחתכנון ערים, סביבה ושאר ירקותיהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.comBlogger127125tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-51200485107781230562012-04-24T11:39:00.001-07:002012-04-24T11:39:10.311-07:00העבודות נמשכות והתייחסות… אין עדיין<p align="justify">בהמשך <a href="http://jonathanheyman.blogspot.com/2012/03/blog-post.html" target="_blank">לפנייתי לבכירים בעירייה בדבר הפגיעה בעצים במסגרת עבודות מטעמה להקמת כיכר במפגש רחובות רידינג וברודצקי</a>, והיות והעבודות המשיכו תוך פגיעה נוספת בעצים לרבות כריתה ופגיעות בגזע, (ראו התמונות הקשות להלן) פניתי אליהם בשנית.</p> <p align="center"><a href="http://lh3.ggpht.com/-rCrFLENiM2A/T5by3X27hhI/AAAAAAAAGf8/phHLgOK_JUw/s1600-h/020%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="020" border="0" alt="020" src="http://lh6.ggpht.com/-QpYDP7EJfLA/T5by5-SIdVI/AAAAAAAAGgE/BtSe8sFAv2A/020_thumb.jpg?imgmax=800" width="184" height="244" /></a></p> <p align="center"><strong>כריתת עץ שניטע לפני כשנה כמדומני (בתוך מעגל התנועה… אבל למה לא להעתיק?)</strong></p> <p align="center"><a href="http://lh3.ggpht.com/-wIrkO8b7sPg/T5by_K9Y8TI/AAAAAAAAGgM/-jen7y61JJk/s1600-h/016%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="016" border="0" alt="016" src="http://lh5.ggpht.com/-54CbdBzxEuM/T5bzA9S7KbI/AAAAAAAAGgU/phibUeiNiNg/016_thumb.jpg?imgmax=800" width="184" height="244" /></a></p> <p align="center"><strong>עץ שבסיסו כוסה בערימת אספלט (ומה יקרה כאשר ינסו להשתמש בו?)</strong></p> <p align="center"><a href="http://lh6.ggpht.com/-jAZHK4yIgYU/T5bzEEIfiFI/AAAAAAAAGgc/Wm1eE6lbXIg/s1600-h/001%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="001" border="0" alt="001" src="http://lh5.ggpht.com/-ERuUqYJ8yTc/T5bzGvE8DYI/AAAAAAAAGgk/keqPSSDj3vw/001_thumb.jpg?imgmax=800" width="184" height="244" /></a><a href="http://lh6.ggpht.com/-Wag_A8uQ_6E/T5bzJSOujrI/AAAAAAAAGgs/ZUVjoi2SvUc/s1600-h/002%25255B7%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="002" border="0" alt="002" src="http://lh6.ggpht.com/-yO0H9kujPRE/T5bzL1I82KI/AAAAAAAAGg0/W4VsF3AXjwU/002_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="184" height="244" /></a></p> <p align="center"><strong>מערום צנרת בטון פוגע בקליפת העץ הרכה.</strong></p> <p align="center"><a href="http://lh3.ggpht.com/-qaimjfjK5_s/T5bzQqn--9I/AAAAAAAAGg8/Vi6TEyjRQd8/s1600-h/076%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="076" border="0" alt="076" src="http://lh6.ggpht.com/-qUcD_446cYM/T5bzSu5FRdI/AAAAAAAAGhE/ZxlXCVCXHg8/076_thumb.jpg?imgmax=800" width="184" height="244" /></a></p> <p align="center"><strong>מערום נוסף – הפעם של עפר</strong></p> <p align="justify">יצויין כי מלבד התייחסותם המהירה והעניינית של אדר’ אוריאל בבצ’יק (מרכז קיימות ובניה ירוקה) וחברת מועצת העיר ומחזיקת תיק שפ”ע מיטל להבי, לא התקבלה עד כה התייחסות הגורמים המקצועיים הרלוונטיים. אוריאל אף הפנה אותי לגורמים שעשויים לסייע והאחראים לנושא פיתוח התשתיות באגף הנדסה. כפי שציינתי קודם, למרות פנייתי בדוא”ל ובפקס, <strong>עד כה לא התקבלה כל התייחסות ממנהל אגף שפ”ע, ומנהלי אגף דרכים ומאור ומחלקת פרויקטים במינהל ההנדסה!</strong></p> <p align="justify">לעמדתי, עירייה שחורטת על דיגלה את נושא השירות לתושב לא יכולה שלא לתת תשובות רלוונטיות. התעלמות או “הזנחה” של פניות תושבים חותרת תחת הליגיטימציה של הממסד העירוני. אי טיפוח האזרחות הפעילה ומעורבות תושבים, היא דרך מצויינת “להרגיש בסדר” ולעגן דפוסי התנהלות קיימים, תוך המנעות מביקורת עצמית ושאיפה למצויינות. בתור תושב אני מרגיש שזו חובתי ואף זכותי לדרוש ולקבל שירות ותשובות. <strong>אני עדיין ממתין.</strong></p> יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-444414584678997832012-04-21T23:36:00.001-07:002012-04-21T23:36:25.702-07:00על טורבינות רוח ובכלל הערכת נוף והשפעתן של פרוייקטי תשתית<p>בהמשך לדיון שהתפתח בפורום פיתוח אורבני ותשתיות, אני מעלה את תגובתי בעניין ההשפעה הנופית של טורבינות רוח (<a href="http://www.tapuz.co.il//forums2008/viewmsg.aspx?forumid=1692&messageid=161077667&pagenumber=&Archive=" target="_blank">קישור לדיון</a> שהולך ומתפתח).</p> <p>הקביעה כי הנוף הוא "משאב טבע" פתוחה לדעתי לדיון. <br /><a href="http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%9E%D7%A9%D7%90%D7%91_%D7%98%D7%91%D7%A2" target="_blank">הגדרת המושג משאב</a> - מתוך וויקיפדיה <br />ניתן לדון ב"סוג הנוף" כמשאב (נוף פתוח, ללא אלמנטים מעשה ידי אדם, אינטנסיבי/אקסטנסיבי, אורבני/כפרי  וכדומה) - ואז ההתייחסות היא להיצע "סוג הנוף" המסויים מול הביקוש לו.</p> <p>קיימות גם שיטות להערכת איכות הנוף - כלכליות ואחרות - רובן איכותניות (ראה למשל). <br /><a href="http://www.deshe.org.il/_Uploads/dbsAttachedFiles/OLValue.pdf" target="_blank">"אומדן הערך הכלכלי של שטחים פתוחים"</a> - ראה עמוד 15 ואילך</p> <p>בעניין האומדן הכלכלי לצורך כימות "הפגיעה בנוף" - מחיר של דירה נקבע באופן סובייקטיבי לחלוטין (בהתאם לנכונות של הלקוח לשלם ושל המוכר להתפשר). <br />זה בהחלט רלוונטי וניתן לבחון זאת אך אינני מכיר עבודות בנושא של השפעת מתקני תשתית (מהסוג הספציפי ו/או ארובות, תרנים ומתקנים דומים) על עלויות הדירות הצופות אליהן. <br />  <br />עם זאת, הנוף הוא בהחלט קריטריון משמעותי במידה מסוימת על מחיר של דירה (אינני זוכר בוודאות, אך לדעתי במחירון יצחק לוי יש הערכות של גובה ההשפעה של נוף מסוג מסוים). <br />אפשר לראות <a href="http://www.shamy.co.il/%D7%A0%D7%95%D7%A3_%D7%95%D7%9E%D7%97%D7%99%D7%A8%D7%99_%D7%93%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA/" target="_blank">כאן</a>.</p> <p><img style="margin: 0px 0px 5px" src="http://images.photolight.co.il/photo/2010-03-15/477611.jpg" width="402" height="187" /></p> <p><strong>רכס העסנייה</strong></p> <p>לבסוף, גם לסידור הטורבינות עצמו ישנה השפעה על אופן תפיסת הפגיעה הנופית. עבודה ספציפית שנערכה בחו"ל בנושא, מצביעה למשל כי סידור טורבינות רוח אחת אחר השנייה (כדוגמת העסנייה<a href="http://images.photolight.co.il/photo/2010-03-15/477611.jpg)">)</a> נתפס ע"י הציבור כחיובי יותר מבחינה נופית מאשר לצבור אותן בצביר. לצערי אין לי את הקישור באופן זמין.</p> <p>אשמח כמובן להמשך הדיון :)</p> יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-87214936988548854072012-04-04T13:12:00.001-07:002012-04-04T13:12:17.101-07:00על מיני צמחים וגם מינים פולשים…<p align="justify">לאחרונה קיבלתי מגלית את הסקר שנערך ע”י <strong>פורום תושבים למען טבע עירוני ואיכות הסביבה בת”א-יפו</strong>. הסקר נערך ב- 2011 וכלל בדיקה וזיהוי של מיני הצומח המצויים בחורשות בהם הופסק הריסוס בחומרים כימיים בעקבות פעילות <a href="http://lh5.ggpht.com/-UcpaxqhjF9k/T3yrG-N9NhI/AAAAAAAAFz0/22mN8TG1fQs/s1600-h/IMG_1616%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="IMG_1616" border="0" alt="IMG_1616" align="left" src="http://lh5.ggpht.com/-NjsH3T4SV3k/T3yrH8g1l_I/AAAAAAAAFz4/vYYrLEs-5QY/IMG_1616_thumb.jpg?imgmax=800" width="244" height="184" /></a>הפורום (יישר כוח כבר אמרנו!).</p> <p align="justify"><a href="https://docs.google.com/open?id=0BxT4iU20WK1rMEdWaG0xanlRM2FzbnJtZW5BVnM1dw" target="_blank"><strong>מצורף קישור לסקר</strong></a></p> <p align="justify">בנוסף ובמקביל, שמחתי לגלות היום שהחברה להגנת הטבע השיקה ביחד עם חברת ESRI אפליקציות לדיווח על מינים פולשים. מצ”ב <a href="http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4212306,00.html" target="_blank">קישור לכתבה ב- YNET,</a> <a href="http://mapateva.org.il/invasivesp/index.html" target="_blank">קישור למפה הכוללת את הדיווחים</a> וחשוב אף יותר – <strong><a href="https://docs.google.com/open?id=1PWksU2svoQlTKhgc2cRFbebQAzn8LqSo6VZTPgapox6HoK0cCYDtQA_Bg4k-" target="_blank">חוברת שבאמצעותה אפשר לזהות את המינים הפולשים</a> </strong>ולדווח.</p> <p align="justify">מוזמנים להפיץ ולדווח! מצ”ב תמונה של מיינה הודית שצילמתי מזמן.</p> יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-52594411537879188772012-03-31T05:16:00.001-07:002012-03-31T05:53:32.100-07:00נהלי עירייה–אם היא בעצמה איננה מחוייבת בהם… מדוע אנחנו?<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on">
<div align="justify">
סיפור שהיה כך היה. בקצה רחוב ברודצקי, פינת רחוב רידינג (זה הסמוכה למוזיאון ישראל) תנועת בוקר ערה. כבר תקופה ארוכה שתושבי הרחוב מעוניינים להסדיר אמצעי פשוט למיתון תנועה – כיכר. </div>
<div align="justify">
למרות הקמת כיכר במפגש השני בין שני הרחובות, רק לאחרונה הוסדר הנושא ותוכננה כיכר במקום המותאמת להיבטים השונים הקשורים לבעלויות, הפקעות ושאר ירקות. בשעה טובה, התבשרנו באמצעות פלייר שהגיע עד לביתנו ובאמצעות שלטי החוצות, עד אפריל 2012 יושלמו העבודות שיכללו הקמת כיכר ושידרוג הרחוב. אגב, העירייה מפרסמת את כל העבודות שהיא מבצעת <a href="http://www.tel-aviv.gov.il/Tolive/Infrastructures/Pages/WorkPlans.aspx">באתר העירייה</a>.</div>
<div align="justify">
בנימה חיובית – העדכון האישי בדואר וכן שיחה לבבית עם מנהל הפרויקט שחזר לאחר השארת הודעה במוקד 106 – הם בדיוק כיצד שהייתי מצפה מעירייה לתת שירות! אפילו את הצורך בעבודות באמצע הלילה בכדי לשמור על פעילות התחבורה הציבורית הבנתי ויישר כוח לעירייה על החלטה אמיצה בנושא.</div>
<div align="justify">
ואולם, ישנן מספר היבטים שלדעתי ראוי היה לתת להם את הדעת:</div>
<div align="justify">
<strong>גריעת חניות מיותרת ולאורך תקופה ארוכה </strong>– לרבות תקופה שבה אין עבודות המתבצעות. היה אפשר להחזיר את החניות ולמנוע חנייה של תושבים בניגוד לחוק בתקופות הביניים הארוכות בהן לא היו עבודות. כל שהיה נדרש זה קצת צבע / הורדת או הוספת שילוט.</div>
<div align="justify">
<strong>שמירה על עצי הרחוב</strong> – ברחוב רידינג נשתלו עצים בוגרים לפני זמן לא רב מדי. למרות ה<a href="http://www.tel-aviv.gov.il/Download/%D7%AA%D7%9B%2013%20-%202010%20%D7%A4%D7%A8%D7%A7%2012%20%D7%94%D7%A0%D7%97%D7%99%D7%95%D7%AA%20%D7%95%D7%AA%D7%A0%D7%90%D7%99%D7%9D%20%D7%9C%D7%A0%D7%98%D7%99%D7%A2%D7%AA%20%D7%A2%D7%A6%D7%99%D7%9D.pdf" target="_blank">הנחיות לשמירה, העתקה, כריתה ונטיעה של עצים</a>, מתוך <a href="http://www.tel-aviv.gov.il/Tolive/Infrastructures/Pages/BuildingInstractions.aspx?tm=2&sm=24&side=473" target="_blank">קובץ הנחיות ותנאים כלליים למתן היתרי בניה</a> – מסמכים רשמיית של העירייה עצמה - העבודות שהתבצעו ברחוב פגעו בעצים כפי שניתן לראות בתמונות הבאות. יצויין כי אלו הנחיות חדשות משנת 2011. סעיף תכ- 13.5 מתייחס לעצים בוגרים ושמירה עליהם בזמן ביצוע העבודות לרבות – </div>
<ul>
<li> <div align="justify">
“עטיפת הגזע או גידור העץ בחומרים קשיחים כגון איסכורית ובכך למנוע פגיעה בשורשים, גזע ונוף.”</div>
</li>
<li> <div align="justify">
“במסגרת ביצוע העבודות יש להתרחק כ – 3 מטר מגזע העץ, במקרה שצריך לחפור קרוב יותר לגזע יש להתייעץ עם אגרונום אגף שפ"ע.”</div>
</li>
</ul>
<div align="justify">
להלן מספר תמונות שצולמו ב- 20.1.2012, כמה ימים לאחר הפגיעה בפועל:</div>
<div align="justify">
<a href="http://lh3.ggpht.com/-N1UQ8gqU7YQ/T3b1eOM0VYI/AAAAAAAAFtU/hGVMRRCwsjA/s1600-h/024%25255B3%25255D.jpg"><img alt="024" border="0" height="244" src="http://lh6.ggpht.com/-DfGmIuWzv8Q/T3b1fFqf7sI/AAAAAAAAFtc/HBvtsF2ckZ0/024_thumb.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="024" width="184" /></a><a href="http://lh3.ggpht.com/-JemDrtLbilU/T3b1hlM-CiI/AAAAAAAAFtk/CslmNx9Yz8k/s1600-h/028%25255B3%25255D.jpg"><img alt="028" border="0" height="244" src="http://lh5.ggpht.com/-o4BOVMQuAXQ/T3b1iiPoMdI/AAAAAAAAFts/HcyRU2CkgoU/028_thumb.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="028" width="184" /></a></div>
<div align="justify">
<a href="http://lh6.ggpht.com/-cQcREEhEjt4/T3b1l0fsQJI/AAAAAAAAFt0/JNEJ2iDb1UU/s1600-h/025%25255B3%25255D.jpg"><img alt="025" border="0" height="184" src="http://lh4.ggpht.com/-pRKHDcGUy3U/T3b1m_A6SLI/AAAAAAAAFt8/8BCXNVMCgAs/025_thumb.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="025" width="244" /></a></div>
<div align="justify">
תמוה בעיניי מדוע קבלני ועובדי העירייה עצמה לא טורחים במימוש הנוהל ובשמירה על העצים שכסף כה רב הושקע בנטיעתם ובטיפוחם בשנים הראשונות. <span style="color: #333333; font-size: 11.5pt; text-align: right;">אני תקווה כי לקראת המשך
העבודות ימוגנו העצים.</span><span style="color: #333333; font-size: 11.5pt; text-align: right;"> </span><span style="text-align: right;">אולי לאגף שפ”ע או הנדסה פתרונים?</span></div>
</div>יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com0רדינג 14, תל אביב יפו, ישראל32.104825065499639 34.79464530944824232.098100065499636 34.784774809448244 32.111550065499642 34.80451580944824tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-27668368088978244952011-10-22T11:58:00.000-07:002011-11-05T14:09:53.075-07:00סיור טבע עירוני 21.10.2011<p align="justify">אתמול התקיים סיור טבע עירוני נוסף מטעם "פורום תושבים למען טבע עירוני ואיכות הסביבה בתל אביב-יפו" בשכונתנו הקטנה. הסיור התקיים בשטח שסביב החורשה בכפר יונה, שטח שבו הופסקו הריסוסים בקוטלי עשבים בהמשך לפעילות הפורום ובהדרכתה של עו"ד גלית סמואל.</p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-FxN7Iqr_g3w/TrWOXh8YDSI/AAAAAAAAE2Y/ZDIvEN2Stno/s1600-h/003%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="003" border="0" alt="003" align="left" src="http://lh4.ggpht.com/-WeH37jHLMa8/TrWOfMoqC-I/AAAAAAAAE2g/WhlyfgDiH8Y/003_thumb.jpg?imgmax=800" width="244" height="184" /></a>הסיור החל בהסבר על אורנים וצנוברים (אורן הסלע) וגם פיצחנו להנאתנו גדולים וקטנים.</p> <p align="justify">ראינו צנפות של ינשוף עצים – השאריות הבלתי ניתנות לעיכול שהינשופים פולטים והמעידים על המזון שלהם – נוצות, עצמות ציפורים, פרווה, עצמות מכרסמים קטנים וכדומה. ראינו גם נוצה של ינשוף העצים המהווה אחד מהשכנים שלנו פה בשכונה ואשר נצפה באחד מהסיורים הקודמים של הפורום.</p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-Xr4rbYSJ9qE/TrWOyo8lniI/AAAAAAAAE2o/cIEHFlVWRUs/s1600-h/035%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="035" border="0" alt="035" src="http://lh4.ggpht.com/-xUPGm1eikUQ/TrWO8irQCwI/AAAAAAAAE2w/WFaji0srggw/035_thumb.jpg?imgmax=800" width="244" height="184" /></a></p> <p align="justify">ראינו גם את ערימת השאריות שמשאירות נמלות הקציר בסמוך לקן שלהם ולמדנו על התרומה שלהן לחיפוי הקרקע ולעידוד נביטה של צמחים נוספים בהסבר המרתק של המדריכה הנוספת מירי כהן-מצליח.</p> <p align="center"><a href="http://lh5.ggpht.com/-oZLvmuiMfck/TrWhsbVqjnI/AAAAAAAAE24/vXqayOaZT1A/s1600-h/038%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="038" border="0" alt="038" src="http://lh4.ggpht.com/-bAM2eiKQHvA/TrWhzfZ94kI/AAAAAAAAE3A/xMChykZWpf8/038_thumb.jpg?imgmax=800" width="244" height="184" /></a><a href="http://lh5.ggpht.com/-8snW86jItXE/TrWiArNZ7xI/AAAAAAAAE3I/l2sikDlYfGk/s1600-h/034%25255B4%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="034" border="0" alt="034" src="http://lh3.ggpht.com/-W58rWtBDG_4/TrWiIK0de9I/AAAAAAAAE3Q/iKGjuyXVpBI/034_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="244" height="184" /></a></p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-U-JqQ3vB3Wo/TrWiRhRlioI/AAAAAAAAE3Y/VhbDJnTsU1s/s1600-h/092%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="092" border="0" alt="092" align="left" src="http://lh4.ggpht.com/-AlvbG0SpyJk/TrWiXlGEI2I/AAAAAAAAE3g/XWhjDY7ho9g/092_thumb.jpg?imgmax=800" width="184" height="244" /></a>לאחר מכן המשכנו בסיור ופגשנו צמחי בר, בעיקר בסמוך להשקייה ולעודפי המים מגינות פרטיות וציבוריות וקינחנו בעץ החרוב בגינתו של יצחק בו הוא סיפר בהרחבה על החרוב והדגים לנו את המכשירים המיוחדים שפיתח לקטיף ולחיתוך הפירות.</p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify">להלן פירוט קצרצר לגבי הצמחים שפגשנו:</p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-kl6m4kna5hQ/TrWiisG-2yI/AAAAAAAAE3o/4Hix0XDDxz4/s1600-h/018%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="018" border="0" alt="018" align="left" src="http://lh5.ggpht.com/-aqr7WN2FeXg/TrWiqQfqN6I/AAAAAAAAE3w/3HGrQl_UqBI/018_thumb.jpg?imgmax=800" width="184" height="244" /></a>· <a href="http://flora.huji.ac.il/browse.asp?action=specie&specie=HELSUA">עוקץ עקרב ריחני</a> – צמח בר, נוי. לא אכיל. מזכיר זנב עקרב בצורתו העקלתונית. מאפיין של הצמח הוא התופעה של שני פרחים זכריים עם כתם צהוב במרכזם המופיעים בראש קשת התפרחת. המאביקים, חרקים ודבורים ארוכי חדק לומדים להגיע ראשית אל הפרחים הזכריים וכך מאביקים את הפרחים הנקביים.</p> <p align="center"> </p> <p align="center"> </p> <p align="center"> </p> <p align="justify">· <a href="http://flora.huji.ac.il/browse.asp?action=specie&specie=ASPPAL">אספרג ארץ ישראלי</a> – לא אכיל. צמח מדברי במקור.</p> <p align="center"><a href="http://lh3.ggpht.com/-_79VwPypADc/TrWi0H91JVI/AAAAAAAAE34/vBUVMbkv80w/s1600-h/021%25255B4%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="021" border="0" alt="021" src="http://lh3.ggpht.com/-2LbTaKfgmZU/TrWi5vQfG3I/AAAAAAAAE4A/YYF3I3W6gJk/021_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="244" height="184" /></a></p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-8zd4PO8iMU4/TrWjMFeM6BI/AAAAAAAAE4I/sEuZXuRBLRg/s1600-h/049%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="049" border="0" alt="049" align="left" src="http://lh6.ggpht.com/-hGUpxAffNrE/TrWjS1x1BvI/AAAAAAAAE4Q/nvpQeTglMOc/049_thumb.jpg?imgmax=800" width="244" height="184" /></a>· <a href="http://flora.huji.ac.il/browse.asp?action=specie&specie=POLARE">ארכובית הציפורים</a> – צומח בקיץ ובסתיו. חזק וגמיש – אפשר ממש לקשור אותו בלי שיישבר. צמח <a href="http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A6%D7%9E%D7%97_%D7%97%D7%93-%D7%91%D7%99%D7%AA%D7%99">חד-ביתי</a>, דו-מיני (זכר וגם נקבה באותו הפרח) המואבק על-ידי חרקים. שימש בעבר להכנת מחצלות. מכיל <a href="http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A4%D7%9C%D7%91%D7%A0%D7%95%D7%90%D7%99%D7%93">פלבונואידים</a> (חיזוק ושמירה על כלי הדם, שיפור יעילות הטמעת ויטמין C ומונעי חימצון) וטאנינים (בשימוש בתעשיית העורות בתור מרכך), תכשירי קוסמטיקה (ריכוך העור ברגליים). זרעיו משמשים למאכל ציפורים.</p> <p align="center"><a href="http://lh4.ggpht.com/-LAc9d6LpgeI/TrWjfUZhJTI/AAAAAAAAE4Y/n2A4XfO4zz0/s1600-h/048%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="048" border="0" alt="048" src="http://lh3.ggpht.com/-P5Zitgbl_So/TrWjne_AyDI/AAAAAAAAE4g/RRbubDGVSAg/048_thumb.jpg?imgmax=800" width="244" height="184" /></a></p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-1gUFbJ2_8TA/TrWjx6x8SGI/AAAAAAAAE4o/_p_pgOTvP4o/s1600-h/052%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="052" border="0" alt="052" align="left" src="http://lh6.ggpht.com/-lz6lfOqJRuQ/TrWj6OPc7bI/AAAAAAAAE4w/fbi0JzpOub8/052_thumb.jpg?imgmax=800" width="184" height="244" /></a>· <a href="http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%99%D7%A8%D7%91%D7%95%D7%96">ירבוז</a> – צמח מאכל. ממשפחת הדגניים. ניתן לאכול את העלים והזרעים. מזכיר טעם של תרד, לעיתים קצת מריר. בעל אחוז חלבון גבוה 5-8%, סידן וברזל. האמראנט – גרסה תרבותית של הירבוז מגיע לכ- 14% חלבון).</p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-4GfuCjtfPrw/TrWkCm9xRiI/AAAAAAAAE44/uj8P_HKlvvc/s1600-h/060%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="060" border="0" alt="060" align="left" src="http://lh5.ggpht.com/-wfAucdgz0s0/TrWkJccG79I/AAAAAAAAE5A/qQPoJX_urhw/060_thumb.jpg?imgmax=800" width="184" height="244" /></a>· <a href="http://flora.huji.ac.il/browse.asp?action=specie&specie=AMABLI">ירבוז שרוע</a> – אכיל אך פחות טעים.</p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="center"></p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-EhruWM_WA3Y/TrWkVXaY3-I/AAAAAAAAE5I/DL-l1suYXiY/s1600-h/055%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="055" border="0" alt="055" align="left" src="http://lh6.ggpht.com/-JQmv4N1loAw/TrWkcxKF_bI/AAAAAAAAE5Q/E10-zVDUbK8/055_thumb.jpg?imgmax=800" width="184" height="244" /></a>· <a href="http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A1%D7%95%D7%9C%D7%A0%D7%95%D7%9D">סולנום שעיר</a> – צמח רעיל. מכיל אלקלואידים.</p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-12u2VlMYmHA/TrWknWTgUdI/AAAAAAAAE5Y/Cz9h5cUYluk/s1600-h/068%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="068" border="0" alt="068" align="left" src="http://lh5.ggpht.com/-sKgxT8Tc_LY/TrWktR6Cw6I/AAAAAAAAE5g/LbZkW3upTeI/068_thumb.jpg?imgmax=800" width="184" height="244" /></a>· <a href="http://flora.huji.ac.il/browse.asp?action=specie&specie=CHEMUR">כף אווז האשפות</a> – אכיל. אחד הצמחים הנפוצים בעולם. מכיל כ- 5% חלבון, סידן וברזל. קרוב משפחה של הקינואה.</p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-DD_Z7kNMjaE/TrWk19CuWUI/AAAAAAAAE5o/C64Lu7jdLK4/s1600-h/072%25255B4%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="072" border="0" alt="072" align="left" src="http://lh4.ggpht.com/-K6xJ9A23orw/TrWk577DfkI/AAAAAAAAE5w/qQDzB8KzXZM/072_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="184" height="244" /></a>· <a href="http://flora.huji.ac.il/browse.asp?action=specie&specie=MALNIC">חלמית מצויה</a> (חוביזה) – אכיל. עלים, זרעים.</p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify">· <a href="http://flora.huji.ac.il/browse.asp?action=specie&specie=TRITER">קוטב מצוי</a></p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-_-smYpz1Frc/TrWlCjyDwuI/AAAAAAAAE54/kLIWY3lJjUY/s1600-h/075%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="075" border="0" alt="075" src="http://lh6.ggpht.com/-xyWxHp5T6WA/TrWlHfP_djI/AAAAAAAAE6A/Hml2gMT5USE/075_thumb.jpg?imgmax=800" width="244" height="184" /></a></p> <p align="justify">· <a href="http://flora.huji.ac.il/browse.asp?action=specie&specie=EUPHIR">חלבלוב הכדורים</a> – רעיל. כששוברים את גבעוליו יוצא "חלב".</p> <p align="center"><a href="http://lh6.ggpht.com/-jQ4y_zoPtY8/TrWlUmHSSSI/AAAAAAAAE6I/CCWJqpLCn9o/s1600-h/076%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="076" border="0" alt="076" src="http://lh5.ggpht.com/-8fgFX_rMuPc/TrWlaCsHH4I/AAAAAAAAE6Q/yegnEoJWpQ0/076_thumb.jpg?imgmax=800" width="244" height="184" /></a><a href="http://lh5.ggpht.com/-x9eVpDm6FtM/TrWlgBmnM-I/AAAAAAAAE6Y/VfWFY1C9ZgU/s1600-h/080%25255B5%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="080" border="0" alt="080" src="http://lh3.ggpht.com/-thvmYYper6c/TrWll3MCgSI/AAAAAAAAE6g/I8vkeYgywkI/080_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="139" height="184" /></a></p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-YADRZcAkH2E/TrWlswFEGtI/AAAAAAAAE6o/O-NAG6R9bLs/s1600-h/082%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="082" border="0" alt="082" align="left" src="http://lh6.ggpht.com/-opp-iJDZ7Dg/TrWlxjguC3I/AAAAAAAAE6w/9jCK-lJ8Ibs/082_thumb.jpg?imgmax=800" width="184" height="244" /></a>· <a href="http://flora.huji.ac.il/browse.asp?action=specie&specie=POROLE">רגלת הגינה</a> (ריג'לה) – צמח מאכל. בעל עלים בשרניים וגבעולים אדומים. רירי – מכיל מוצילג כמו בבמיה, זרעי חבושים וחלמית – טוב נגד צרידות ודלקות גרון. מכיל נוגדי חמצון, סידן וברזל.</p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify">· <a href="http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%97%D7%A8%D7%95%D7%91">חרוב</a> – הגיע לאזור הארץ בימי בית שני. איננו מוזכר בתנ"ך ואיננו חלק משבעת המינים אך מופיע בתלמוד. כמו-כן, בחפירות באתרים מלפני תקופת בית שני לא נמצאו אבקנים. הגרה (הגרעין) כמעט אחיד במשקלו ושימש כמידת משקל אוניברסלית הקטנה ביותר – מקורה של מידת המשקל הסטנדרטית קראט ששווה כ- 200 מיליגרם.</p> <p align="justify"></p> <p align="justify"></p> <p align="justify"></p> <p align="center"><a href="http://lh4.ggpht.com/-81Xc4wAaipI/TrWl9AgybiI/AAAAAAAAE64/vQR5RrE88NE/s1600-h/085%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="085" border="0" alt="085" src="http://lh6.ggpht.com/-8pfHjTpL1mg/TrWmFGX8IpI/AAAAAAAAE7A/FTxgQNfDVI0/085_thumb.jpg?imgmax=800" width="244" height="184" /></a></p> יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-23115554594344326712011-07-05T22:19:00.001-07:002011-07-05T22:19:24.889-07:00משהו מתעורר פה…<p align="justify">ביום ש’ האחרון נפגשנו שוב לעבודה <a href="http://jonathanheyman.blogspot.com/2010/04/blog-post.html">בגינה של כולנו – הגינה הקהילתית ברמת אביב הירוקה</a>. <a href="http://www.box.net/shared/d5s9fdx3cs">סיכום</a> ביניים קצר מאז הקצאת השטח לגינה קהילתית, לא נעשתה בו פעילות משמעותית עד לאחרונה. הדבר נבע בין השאר לדעתי מעייפות החומר והתפוררות הקבוצה שנבנתה – בשל <a href="http://jonathanheyman.blogspot.com/2010/03/blog-post_02.html">התהליך הארוך</a> והשינוי במקום הגינה, וכן בשל העיכוב של העירייה באספקת שירותי ההשקייה שנובעה בין השאר מהיעדר קבוצת פעילים מגובשת.</p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-Zrc1TYRz374/ThPwSPbatfI/AAAAAAAAEUA/OLLYrnNSmP8/s1600-h/116%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="116" border="0" alt="116" align="left" src="http://lh6.ggpht.com/-1fWS-_0BUvk/ThPwS7KrUJI/AAAAAAAAEUE/BmKHyqa6L1g/116_thumb.jpg?imgmax=800" width="184" height="244" /></a>לאחרונה, מיה הגננת (של כרמל) מ”גן כמו פעם” ונעם שנפגשנו בקורס מובילי הגינות של עיריית ת”א-יפו, החליטו לנסות שוב (!!!) לקראת חופשת פסח, ערך הגן אירוע קצר בגינה שבו אורגנה ערוגת עשבי תבלין, עשינו קפה במדורה קטנה ופיקניק קצר עם מתנות לילדים – ספרי התפתחות! סביב כך ובהמשך, התארגנה קבוצה וכבר יש פעילות – ערימת קומפוסט, פינת ישיבה, ערוגה נוספת, צמחים ששרדו בערוגת עשבי התבלין ועוד… יש לנו כבר <a href="http://www.facebook.com/home.php?sk=group_120055778081607&ap=1">קבוצה בפייסבוק</a> ואנחנו משתדלים לעדכן.</p> <p align="justify">הפעם בנוסף ל”קבועים” הצטרפה אלינו מירי לקבוצה לחיזוק נוסף וגם נעמי, גלי וטל! הבקבוקים שמשקים את הערוגה מולאו, שתלנו וזרענו בערוגה החדשה – גרניום לימוני, עשב לימון, דלעות נוי, חמניות ועוד… קצת ספונטני ופחות מתוכנן אבל לאט לאט. ולבסוף, ישבנו ואכלנו פירות יבשים ואבטיח.</p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-7JIr9Gkfc4k/ThPwWC77MPI/AAAAAAAAEUI/rhDYsLAUbPo/s1600-h/115%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 0px 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="115" border="0" alt="115" align="left" src="http://lh3.ggpht.com/-70q5nD_QgaE/ThPwWzl8aVI/AAAAAAAAEUM/n268GEhV7GE/115_thumb.jpg?imgmax=800" width="184" height="244" /></a>מאז, כבר ביקרתי פעמיים בגינה – פעם אחת לראות מה קורה – היה צורך במילוי חוזר של בקבוקי ההשקייה (בקרוב בשאיפה מערכת השקייה מהעירייה) ונראה שחלק מהשתילים לא נקלטו וחלקם כן. בפעם הנוספת – להוריד את הזבל האורגני מהבית ולהוסיף לערימת הקומפוסט. גם הפעם נראה כי מרבית הבקבוקים ריקים אך לא היה לי זמן למלאם מחדש.</p> <p align="justify">מיה עברה בעץבעיר והביאה שתילים וגם כנראה שמתחילים להנביט בגן – ההורים מוזמנים להביא אריזות אשל/קוטג/גבינה וכו’ ריקות.</p> <p align="justify">כיף לראות שהגינה פותחת עיניים. נתראה ביום שבת הקרוב בשעה 18:00 להרכבת הקומפוסטר ולהדרכה ראשונית של נעם, או אפילו לפני כן בגינה במקרה.</p> יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-31978311519165009012011-07-04T12:29:00.001-07:002011-07-04T12:29:14.048-07:00אופניים או לא אופניים?! מתי ת”א-יפו תחליט?<p>כהרגלי מדי יום, עליתי על אופניי ורכבתי בדרכי לעבודה. גם היום, בשביל האופניים בקטע שבין רח' יעקב דורי ורח' על פרשת דרכים - הנמצא בדופן המערבית של חניון מסוף 2000, עמדו אופנועים ואופניים מיותמות ללא גלגלים במסלול הנסיעה. מעבר לעובדה כי מדובר בשביל אופניים בעייתי ומסוכן להולכי הרגל והרוכבים כאחד בשל היותו מעבר ראשי של אנשים מתחנת הרכבת וחניון מסוף האוטובוסים אל תחנות האוטובוס על דרך נמיר ובשל העובדה כי בזמן ההמתנה של אנשים לאוטובוס הם נוטים לשוטט תוך שיחה בנייד אל תוך הנתיב, האופנועים שבנתיב לא מוסיפים ותורמים לבטיחותו!</p> <p>אז פניתי שוב (כבר פניתי לפני מספר שבועות) אל המוקד העירוני (106) והשארתי תלונה ובקשה שיעדכנו אותי. אז... לא חזרו אליי ועידכנו אבל לפחות קיבלתי מספר פנייה (חשוב לקחת!) במסרון לנייד - החלטתי לברר מה עלה בגורל הפנייה שלי (מספר 2820367 וזו הקודמת 2803199). מסתבר, כך מספרים במוקד הפניות, כי תשובת הפיקוח היא כדלקמן "לא טופל בשל מדיניות אכיפה ברחובות פנימיים".... רגע אני חוזר.... מדיניות? רחובות פנימיים??!!!</p> <p>חיפשתי וחיפשתי ולא מצאתי באתר העירייה פרטים אודות מדיניות האכיפה מהסוג המצויין. מעבר לכך, מעניין מדוע הפיקוח העירוני מתייחס לדרך נמיר כאל רחוב פנימי. לבסוף, העירייה קידמה לא מזמן קמפיין לפיו "יש דברים שלא מתערבבים" וכן יצאה רבות בפרסום 100ק"מ של שבילי אופניים ופרוייקט השכרת האופניים שלה. אם כך, מדוע היא לא אוכפת נסיעה בטוחה באותם השבילים ללא קשר למיקומם?</p> <p>והרי שתי תמונות שמציגות את האירוניה באופן שבו העירייה מתייחסת לרוכבים:</p> <p><img style="margin: 0px 0px 5px" src="https://www.groopy.co.il/data/forum/199729.jpg" width="416" height="315" /></p> <p><img style="margin: 0px 0px 5px" src="http://www.nrg.co.il/images/archive/300x225/1/335/626.jpg" /> <br /> <br />וגם קישור לסרטון קצר וקורע בנושא רק הפעם בניו-יורק:</p> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:9c3bed27-791c-40bd-8245-0848259dc018" class="wlWriterEditableSmartContent"><div id="1a7f94c0-fa7c-4cf3-9395-093e791d000c" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline;"><div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=bzE-IMaegzQ" target="_new"><img src="http://lh6.ggpht.com/-FhlwfPDVxnw/ThITzkTxetI/AAAAAAAAET8/F4riq9lCc_Q/video342f92c9f1dd%25255B7%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-style: none" galleryimg="no" onload="var downlevelDiv = document.getElementById('1a7f94c0-fa7c-4cf3-9395-093e791d000c'); downlevelDiv.innerHTML = "<div><object width=\"448\" height=\"252\"><param name=\"movie\" value=\"http://www.youtube.com/v/bzE-IMaegzQ?hl=en&hd=1\"><\/param><embed src=\"http://www.youtube.com/v/bzE-IMaegzQ?hl=en&hd=1\" type=\"application/x-shockwave-flash\" width=\"448\" height=\"252\"><\/embed><\/object><\/div>";" alt=""></a></div></div></div> יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-54340632858431442082011-06-18T06:11:00.000-07:002011-06-18T06:11:21.304-07:00מצב התחבורה הציבורית בפריפריה - דו"ח מצב<div dir="rtl">כל הכבוד על הפעילות המבורכת של מגמה ירוקה בקידום נושא חשוב זה.</div><div><br /></div><iframe width="425" height="344" src="http://www.youtube.com/embed/WFK74gOXzOE?fs=1" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-73595878080600430472011-03-25T00:39:00.000-07:002011-03-25T00:41:42.850-07:00מפת המפגעים: איפה יש הזנחה? איך מתארגנים לפעילות? | עיר לכולנו<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.etgar.info/etgar/shotef/tlv_election/lovedov2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://www.etgar.info/etgar/shotef/tlv_election/lovedov2.jpg" width="149" /></a></div>עיר לכולנו יזמה את <a dir="rtl" href="http://www.city4all.org.il/node/629">מפת המפגעים</a> שמאפשרת באופן פשוט להשתתף בדיווח על מפגעים.<br />
<div>בעידן בו אנו חיים, רצוי היה לשלב במוקד פניות הציבור של העירייה, כפי שקיים כבר היום, גם אופציה לדיווח על מפגע באמצעות מפה. </div><div>בנוסף, כל דיווח שמגיע למוקד ראוי היה שיוצג במפה, כולל תחזית לטיפול (מי צפוי להגיע/איזה טיפול צפוי/מתי) ואופן הטיפול בפנייה.</div><div>זה מידע חיוני גם בעבור צרכי התכנון של העירייה עצמה והיא יכולה לנתח איפה יש סוגים שונים של תלונות לצורך זיהוי צרכים של התושבים וניתוח מאפיינים של אזורים שונים.</div></div>יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-32542739566716323462011-02-15T14:23:00.000-08:002011-02-15T14:23:30.635-08:00להציל את הדולפינריום - התייחסות נוספת<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div style="text-align: justify;"><a href="http://www.tapuz.co.il/blog/ViewEntry.asp?EntryId=1901834&r=1">דניאל כותב</a> מדוע ואיך לדעתו אפשר לייצר רצף אורבני משמעותי בין טיילת ת"א וגן צ'ארלס קלור, מבלי להרוס את הדולפינריום שנחשב על-ידי רבים לפיל לבן נוסף ופרויקט מגלומני והרסני.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">האופציה של הרס ובניה מחדש היא "האופציה הקלה". יפה לראות את ההשקעה של דניאל במחשבה על שיפור הקיים וניצול יתרונותיו. בדיוק כפי שהסביר, מגרשי החניה הענקיים והמרחבים הפתוחים הגדולים של גן צ'ארלס קלור הם שמייצרים את התחושה של שממה אורבנית ומבנה הדולפינריום יכול לשמש כמוקד פעילות המזין את זו המתרחשת בגן צ'ארלס קלור ובמפגש שיכול להיות מעניין בינו לבין המרחב העירוני המבונה יותר מצפון.</div></div>יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-22376143510231095762011-02-12T01:16:00.000-08:002011-02-12T01:24:32.024-08:00ממחר: אסור למשאיות לנוע בבוקר באיילון<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><a href="http://www.nrg.co.il/images//archive/135x90/943/314.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.nrg.co.il/images//archive/135x90/943/314.jpg" /></a><a dir="rtl" href="http://www.nrg.co.il/online/1/ART2/206/605.html">ממחר: אסור למשאיות לנוע בבוקר באיילון</a><br />
<div style="direction: rtl; text-align: right;"><div style="direction: rtl; text-align: right;"><div style="direction: rtl; text-align: right;"><div style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></div>במסגרת פיילוט של משרד התחבורה תיאסר התנועה של משאיות בין 6:30 ל-9:30. 'הגודש בכבישים יופחת ויצומצם זיהום האוויר'.<br />
<br />
כך פורסם ב- NRG ולכן <a href="http://www.google.com/buzz/jonathan.heyman/DuwuqRReQuH/%D7%91%D7%95%D7%96-%D7%AA%D7%A0%D7%95%D7%A2%D7%AA-%D7%94%D7%9E%D7%A9%D7%90%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%9E">הגבתי</a>:</div></div></div><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font-style: italic; line-height: 14px;">בוז.<br />
תנועת המשאיות מתחרה בזו של הרכב הפרטי. המשאיות מבצעות עבודה ותורמות לכלכלה יותר מאשר כל נהג רכב פרטי שיהיה לו מעכשיו קצת יותר קל להגיע לעבודה ברכבו, לשרוף עוד דלק ולייצר מזהמים ולבסוף גם לתפוס עוד מקום חנייה במשך שעות העבודה.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font-style: italic; line-height: 14px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 14px;"><i><span class="Apple-style-span" style="color: black; font-family: 'Times New Roman'; font-size: small; font-style: normal; line-height: normal;">ברק הגיב:</span></i></span></span><br />
<i><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 14px;"><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; color: black; line-height: normal;">אני נאלץ לחלוק עליך, לפקקים יש אפקט מצטבר, משיאות מאטות מכוניות שבתורן מאטות משאיות אחרות. </span></span><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">מבחינה הנדסית הפילוט הזה הגיוני לחלוטין.</span></i><br />
<span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse;"><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; font-family: 'Times New Roman'; font-size: small;">הגבתי:</span></span></span><br />
<br />
<i><span class="Apple-style-span" style="font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse;">הי ברק, </span></span><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small;">תודה על ההתייחסות אך אינני מבין. </span></i><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse;"><i>ברור כבסופו של דבר כולם נתקעים. השאלה היא "מי צריך להתקע?". </i></span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse;"><i>אני הייתי מציע לאמץ את גישתה של ג'יין ג'ייקובס ל"כרסום" המרחב של הרכב הפרטי שהוא האויב של החיים העירוניים. לדעתי כדאי אפילו להכין מסלולי תחבורה ייעודיים לרכבים מסחריים בעבודה כגון משאיות.</i></span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse;"><i>בזמנו התייחסתי לכך <a href="http://jonathanheyman.blogspot.com/2010/10/blog-post.html">כאן</a> ו<a href="http://planning-jerusalem.blogspot.com/2009/10/blog-post.html?showComment=1255294416109#c622627687737475055">כאן</a>.</i></span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse;"><i>אני מניח שלא הבנתי אותך אז אשמח להסבר מפורט יותר.</i></span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse;"><br />
</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse;"><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; font-family: 'Times New Roman'; font-size: small;"></span></span></span><br />
<div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse;"><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; font-family: 'Times New Roman'; font-size: small;">מחכה לשמוע יותר.</span></span></span></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"></div><br />
</div>יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-55632810770812198162011-02-07T21:49:00.001-08:002011-02-12T01:00:34.206-08:00מחסור באכיפת חניה בתחנות אוטובוס<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div class="mobile-photo"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqy1pvG8DDantch1roPAv5sBA-0mcd4HydQwXXStl1fes1SAaZXuMQH11PQi2gXo3GpUweBeGfB8R2XvsfOp2WuP5obHro_7Yz52-5IixB6mbY5NnKiox0tfj4g9XG4sQuZoeVDW_siWM/s1600/_____0027-751740.gif" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5571191713199430722" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqy1pvG8DDantch1roPAv5sBA-0mcd4HydQwXXStl1fes1SAaZXuMQH11PQi2gXo3GpUweBeGfB8R2XvsfOp2WuP5obHro_7Yz52-5IixB6mbY5NnKiox0tfj4g9XG4sQuZoeVDW_siWM/s320/_____0027-751740.gif" /></a></div>מעצבן שאנשים מרשים לעצמם הכל. עצירה בתחנת אוטובוס "רק שניה" בשביל להקפיץ את הילד לגן. ושהקשישים יתאמצו וירדו לכביש כדי להתאמץ לעלות לאוטובוס.</div>יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-50804388756744989122011-02-03T08:55:00.000-08:002011-02-03T08:57:32.187-08:00מרכז המידע הארצי של התחבורה הציבורית<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">ועכשיו פרסום חוצות ובעיתונים של <a href="http://www.callkav.gov.il/">פורטל המידע הארצי לתחבורה הציבורית</a>.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">אפשר להעלות גם משוב על השירות ישירות למשרד התחבורה. קו "שכח" אתכם בתחנה? הנהג לא עצר קרוב לשפה והייתם צריכים לצאת לכביש? נהגי רכב פרטי נכנסים למסלול התחבורה הציבורית? כנסו והגיבו! אפשר גם להחמיא :)</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjICGWgXyK4llPmxsKQtjaYMBuJJH7OOaNOxVNfbeGqeg07C7RXCoN9Itn2879JPheW4II0Hsmgw52lAe91CK9ZgG5DDBOFTFozK1-kFxLf519HKHwak-r3MkwWFPgYVv_GJCW8oOvslus/s1600/%25D7%25AA%25D7%259E%25D7%2595%25D7%25A0%25D7%25940026.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjICGWgXyK4llPmxsKQtjaYMBuJJH7OOaNOxVNfbeGqeg07C7RXCoN9Itn2879JPheW4II0Hsmgw52lAe91CK9ZgG5DDBOFTFozK1-kFxLf519HKHwak-r3MkwWFPgYVv_GJCW8oOvslus/s400/%25D7%25AA%25D7%259E%25D7%2595%25D7%25A0%25D7%25940026.jpg" width="300" /></a></div>ובקרוב הפעימה השנייה של הרה-ארגון בגוש המרכזי של מטרופולין ת"א.</div>יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-67600242150615300402010-12-08T11:53:00.000-08:002010-12-08T11:55:57.147-08:00ArchiBlender ארכיבלנדר: ארכיבלנדר יוצאים לשטח - פעילות עץ המשאלות<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh672nNVj6PiPmjkmrgf8xbuLGBNqTgR5XSw24AHtQh9JZVuZDwAg7zkYACu8Olf4l15Hx3Cmmb6PRWk_D7h4JSxy_IgrUE0QxKlfc2QgHXjzPuljzmFm5BvAPhhlOF4pLQYjQDRi0diMU/s1600/archiblender.PNG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh672nNVj6PiPmjkmrgf8xbuLGBNqTgR5XSw24AHtQh9JZVuZDwAg7zkYACu8Olf4l15Hx3Cmmb6PRWk_D7h4JSxy_IgrUE0QxKlfc2QgHXjzPuljzmFm5BvAPhhlOF4pLQYjQDRi0diMU/s200/archiblender.PNG" width="195" /></a></div><div style="text-align: justify;">בשבת הקרובה (אם לא ירד המון גשם) מקווה להשתתף בפעילות של קבוצת שטח חדשה. המטרה, פעילות במרחב הציבורי, בהשתתפות קהל. יהיה שמח וכולם מוזמנים להצטרף!</div><div><br />
מתרגש לקראת היציאה לשטח.<br />
<br />
</div><div>פרטים נוספים ב - <a dir="rtl" href="http://archiblender.blogspot.com/p/blog-page_04.html">ArchiBlender ארכיבלנדר: ארכיבלנדר יוצאים לשטח - פעילות עץ המשאלות</a>.</div></div>יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-82198847400481963812010-11-18T14:20:00.001-08:002010-11-18T14:20:54.180-08:00תכנון ופליטות גזי חממה בערי ישראל<p align="justify">עידן שלח אליי לינק ל<a href="http://www.nrg.co.il/online/1/ART2/179/468.html?hp=1&cat=459">כתבה של אביב לביא</a> שמעדכן על דו”ח היקף פליטות גזי החממה בערים בישראל (תודה). בכתבה מצויינת העיר ת”א כעיר בעלת שיעור הפליטות הגדול ביותר לתושב. בכתבה מצויין כמובן כי התוצאות אינן מעידות בהכרח על כך שתושבי ת”א חיים באופן פחות ידידותי לסביבה ויש לציין כי יותר מכך, כי <u>אין קשר בין כמות הפליטות לתושב לבין כמות הפליטות שמייצר תושב של עיר כלשהי בראייה אזורית</u>.</p> <p align="justify">העולם עובר תהליך של עיור (מעבר של אוכלוסיה מהאזורים הכפריים לעירוניים). עם זאת, גם הבעלות על רכב פרטי הולכת ועולה והשימוש בתחבורה ציבורית הולכת ויורדת. </p> <p align="justify">תהליכי השינוי בבסיס הכלכלי של הערים והמדינות, מחקלאות לתעשייה, למסחר ושירותים מביאים עימם שינויים בדפוסי הפעילות העירונית ודפוסי שימושי הקרקע העירוניים.מודל ההתפתחות המטרופולינית (Berg 1987, 1989) מבוסס על “גל צמיחה מטרופולינית” ההולך ומתפשט מהמרכז לשוליים. מודל זה מתאר 4 שלבים עיקריים – עיור, פרבור, פיצול עירוני ועיור מחדש.</p> <p align="justify">בבחינה של השינוי בדפוסי שימושי הקרקע במטרופולין ת”א נמצא כי לאורך השנים הגידול באוכלוסיית המטרופולין נדד מחלקה הפנימי (הגלעין) אל הטבעות הפנימית (שנות ה- 70’), התיכונה (בשנות ה- 80’) והחיצונית (בשנות ה- 90’) לפי סדר זה במעיין “גל צמיחה”. אם כך, ניתן לסכם כי שימושי הקרקע למגורים במטרופולין התפזרו. לאופי הפיתוח (דפוסי היישוב ואינטנסיביות הבנייה – רוויה או בלתי-רוויה) השלכה ניכרת על יעילות מערכות התשתית ובהן מערכות התחבורה הציבוריות. בין השאר נגזרת מכך מדיניות הפיתוח של ערים קומפקטיות.</p> <p align="justify">שינויים מסוג זה ניכרים גם בענפי התעסוקה השונים. התעשייה המסורתית ושימושים הצורכים שטחי קרקע נרחבים (בעלי עתירות שטח) עברו תהליך דומה של ביזור. התעשייה המסורתית נפוצה אף מעבר לשולי הטבעת החיצונית בעוד והתעשייה עתירת הידע נפוצה מהמרכז לטבעת הפנימית ואף לטבעת התיכונה. השירותים העיסקיים והפיננסיים הולכים ומתרכזים בגלעין המטרופולין ובמרכז העסקים הראשי שלו על גבול הטבעת הפנימית.</p> <p align="justify">דפוסי פיתוח אלו מביאים בין השאר לגידול בתופעת היוממות בדפוס רדיאלי מהחוץ כלפי פנים ולהפך. מצאי תשתיות התחבורה ומערכות הסעת ההמונים תלוי באופי הפיתוח כפי שתואר לעיל ובמידה ואיננו רווי דיו מייצר אי יעילות וחוסר כדאיות בהפעלת מערכות תחבורה ציבורית. </p> <p align="justify">עקרון של פיתוח מוקדי תעסוקה נוספים (נקרא לו בשם “עיקרון הפיתוח ההדדי” או “המאזן”) עשוי לפזר את יעדי היוממות ולהגדיל את יעילות מערכות הסעת ההמונים הן אל ומהמרכז והן בין מוקדי התעסוקה הנוספים.</p> <p align="justify">כשהתחלתי לכתוב רציתי להעלות ביקורת מסויימת על הכתבה ולהעלות שאלה שאינני יודע האם הדו”ח העמיק בה. הביקורת שמתייחסת להיבטי צדק סביבתי  - לא רק היכן פולטים אלא גם מי פולט ומהיכן הוא מגיע (ועל חשבון מי). האם ייתכן כי דווקא היוממים ודיירי הפרברים (לאו דווקא הבלתי רוויים) אחראים לייצור של יותר גזי חממה לנפש? </p> <p align="justify">תזכורת – לפני כשנה פורסם <a href="http://www.sviva.gov.il/bin/en.jsp?enPage=BlankPage&enDisplay=view&enDispWhat=Object&enDispWho=Articals^l6099&enZone=mitigation_cc">דו”ח מקינזי</a> אשר קבע כי ניתן להפחית כ- 2/3 מסך פליטות גזי החממה באמצעות שימוש באמצעים טכניים (שימוש באנרגיה ממקורות אנרגיה מתחדשים ו/או נקיים יותר, שיפורים בטכנולוגיית ההנעה, בשיפור צריכת האנרגיה של מכשירי חשמל ובמערכות בקרה מתקדמות, בנייה ירוקה). הדו”ח קבע כי שינויים התנהגותיים (כגון חסכון, הגדלת היצע התחבורה הציבורית, גידול בשימוש באופניים והפחתה של צריכת בשר) עשויים לתרום רק כ- 8% נוספים. בתגובה אדם טבע ודין פרסמה <a href="http://www.adamteva.org.il/?CategoryID=862&ArticleID=992">דו”ח מטעמה בשם "התחזית בידיים שלנו"</a> הנוגע בחשיבות בהשקעה במערכות תחבורה ציבוריות, בתשתיות הסעת המונים כחלק ממכלול האסטרטגיה להפחתת פליטות גזי חממה. ובהקשר זה, כדאי לקרוא את המאמר בנושא <a href="https://docs.google.com/viewer?url=http://www.heschel.org.il/heshelphp/images/hachiva/global%2520warming%2520and%2520the%2520city.doc">"ההתחממות הגלובלית והעיר: אתגרים והזדמנויות"</a> ולעיין ב<a href="http://www.iclei.org">אתר ICLEI</a> וב<a href="http://www.land.vic.gov.au/CA256F310024B628/0/EE4E29F83C93A8E6CA256FE80027D069/$File/Melb-Sus-Cities.pdf">עקרונות מלבורן לפיתוח ערים מקיימות</a>.</p> יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-57896690939439971182010-10-26T13:18:00.001-07:002010-10-27T13:12:44.651-07:00למה משאיות זה טוב ליהודים?<div style="text-align: right" dir="rtl" trbidi="on"><img style="text-align: left; margin: 0px 0px 5px; display: inline; float: left" src="http://www.levinstore.co.il/images/LENA-02026.gif" width="167" height="167" /> <br /> <div style="text-align: justify">כבר לפני כשבועיים סטלה מהפורום הירוק שלחה <a href="http://www.box.net/shared/d5s9fdx3cs">סיכום</a> מצויין <a href="http://s-t.org.il/files/documents/tahbura_2010_short1.pdf">מכנס יום תחבורה ציבורית 2010</a> שארגן אירגון “<a href="http://s-t.org.il/">תחבורה היום ומחר</a>”. לצערי לא יכולתי להשתתף השנה. אולי בשנה הבאה.</div> <div> <br /></div> <div style="text-align: justify">רציתי להעלות <a href="http://jonathanheyman.blogspot.com/2009/06/blog-post_24.html">נושא לדיון שאותו העליתי בזמנו באחד המפגשים של הפורום הירוק בנושא תחבורה</a> במסגרת פעילותי בעמותת ”<a href="http://urbanica-il.blogspot.com/2009/06/blog-post_24.html">אורבניקה – התעוררות עירונית</a>”.</div> <div style="text-align: justify">נושא המשאיות. נושא זה הוא רגיש ויש לתת לו תשומת לב ראויה.</div> <div style="text-align: justify">למשאיות תפקיד חשוב מאוד בחיי העיר - הן מעבירות סחורות ומספקות שירותים רבים והן לרוב יעילות בהרבה מרכב פרטי גם באופן ההתניידות שלהן  (עמידה = כסף למפעילים) וגם ב"עבודה" שהן מבצעות (כמות הסחורה - באותו האופן שבו אוטובוס יעיל יותר מאשר רכב פרטי בהעברת אנשים).</div> <div style="text-align: justify"><b>חשוב לעשות אבחנה בין סוגי "משאיות"</b> ואף לעודד פעילות של רכבים מסחריים ב"עבודה" שכרוכה באספקת שירותים והובלות. דבר זה בא דבר ראשון על חשבון הרכב הפרטי ופוגע בו.</div> <div style="text-align: justify">את תנועת המשאיות יש להגביל (או לעודד) באופן סלקטיבי. <strong>חשוב לבצע אבחנה</strong><b> בין אזורים שונים בעיר</b>. באזורי מסחר ותעסוקה למשל ואולי אף באזורי מגורים, יש לעודדן.</div> <div style="text-align: justify">אנסה לצטט "בדילוגים" מתוך הספר <a href="http://jonathanheyman.blogspot.com/2008/12/blog-post.html">"מותן וחייהן של ערים אמריקאיות גדולות" של ג'יין ג'ייקובס</a> בגרסה העברית בהוצאת בבל 2008:</div> <div style="text-align: justify"><i>ברגע שאנחנו מבינים שהנקודה היא לא שחיקת השימוש במכוניות <u>בתוך</u> הערים אלא... <u>באמצעות</u> הערים, רבות מן הטקטיקות </i>[לשחיקת השימוש]<i> מתבהרות מיד. הטקטיקות הולמות כאשר הן מאפשרות שימושים עירוניים נחוצים ורצויים אחרים המתחרים עם צורכי התנועה של המכוניות.</i></div> <div style="text-align: justify"><i>על השחיקה... להתבצע בסלקטיביות מסוימת.</i></div> <div style="text-align: justify"><i>משאיות ואוטובוסים הם עצמם ביטוי חשוב לאינטנסיביות של העיר ולריכוזה.</i></div> <div style="text-align: justify"><i></i>(פירוט טקטיקות טובות בעמ' 438)<i>.</i></div> <div style="text-align: justify"><i>משאיות חיוניות לערים. הן מספקות שירות. הן מספקות עבודה. כיום יש לנו... טקטיקת תחבורה סלקטיבית שמתירה שימוש של משאיות רק בקומץ של רחובות עירוניים. </i></div> <div style="text-align: justify"><i>המדיניות מתקבלת על הדעת בכמה רחובות, אך אם נוקטים באסטרטגיה של שחיקת השימוש במכוניות אפשר להשתמש באותה טקטיקה בהיפוך ברחובות אחרים. ברחובות צרים ופקוקים, כשנאלצים להכריע אילו כלי רכב ייסעו בהם, <u>מומלץ להעדיף משאיות</u>, ולהרשות את כניסתם של כלי רכב אחרים רק כשהם מבצעים פריקה וטעינה (של נוסעים). בה בעת הנתיבים המהירים בכבישים רב-מסלוליים או ברחובות רחבים יוקצו לתנועת משאיות בלבד.</i></div> <div style="text-align: justify"><i>המשאיות, שיזכו להעדפה על ידי השחיקה הסלקטיבית, יעברו תהליך של ברירה טבעית. חלק הארי... ייסעו בעורקי התחבורה המהירים. רחובות צרים או רחובות פקוקים ישמשו בעיקר לפריקה וטעינה.</i></div> <div style="text-align: justify"><i>סלקטיביות חייבת אמנם להיות חלק מאסטרטגיה מוצלחת של שחיקה בכל מקום שהתחרות בין כלי הרכב מצדיקה אותה, אך היא כשלעצמה מסתכנת במעט מאוד. יש בה טעם רק כחלק מאסטרטגיה רחבה של צמצום מספרם המוחלט של כלי הרכב בערים.</i></div> <div style="text-align: justify">(כדאי לקרוא גם בהמשך)</div> <div style="text-align: justify">מקווה שזה משמש כחומר למחשבה.</div> </div> יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-68285912974254325552010-08-26T13:05:00.001-07:002011-01-24T16:12:37.949-08:00באיחור כרגיל, אבל משרד התחבורה מתחיל לתפקד!<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><a href="http://lh3.ggpht.com/_4vDqhvQXlf8/THbJHsYCFvI/AAAAAAAAD7Q/rwuNAnCj8KQ/s1600-h/header_right%5B1%5D%5B3%5D.gif"><img align="left" alt="header_right[1]" border="0" height="43" src="http://lh3.ggpht.com/_4vDqhvQXlf8/THbJIGIAIJI/AAAAAAAAD7U/2cGveJ8je4A/header_right%5B1%5D_thumb%5B1%5D.gif?imgmax=800" style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; margin-left: 0px; margin-right: 0px;" title="header_right[1]" width="244" /></a> סוף סוף, כמה זמן חיכינו במגמה ובכלל למשרד התחבורה שייקח אחריות ויעמוד בהתחייבות שלו להקים מאגר מידע משולב של מפעילי התחבורה הציבורית בישראל.<br />
כבר <a href="http://jonathanheyman.blogspot.com/2008/06/blog-post_17.html">כתבתי על זה פוסט ב- 2008</a> והנושא הועלה עוד הרבה לפני-כן בעשרות פגישות מגמה ירוקה בהן השתתפתי מאז 2004!!!!<br />
אז זהו – <strong>זה קרה! </strong>אתם מוזמנים <a href="http://bus.gov.il/">לבקר באתר החדש</a> שאמור גם להשתדרג בעתיד ולספק שירותים נוספים. טוב יעשה משרד התחבורה אם יוסיף גאג’טים וקודים לשתילה באתרים בכדי להגדיל את השימוש במאגר המידע ובכדי לספק שירות טוב יותר בעבורו.<br />
אגב, גילוי נאות, אני עובד במשרד שקשור להקמת המאגר – אך אין לי קשר ישיר לפרויקט הספציפי.<br />
אתם מוזמנים להפיץ – ועכשיו קישור מפורט ופשוט: <a href="http://bus.gov.il/" title="http://bus.gov.il">http://bus.gov.il</a></div>יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-62825304440739246612010-07-30T03:53:00.000-07:002010-07-30T03:53:33.789-07:0072 Hour Urban Action | Trailerטריילר לביאנלה - קונספט מגניב לתחרות.<div>הולך להיות מעניין.<br /><div><object style="background-image:url(http://i1.ytimg.com/vi/x4O9CIom3W8/hqdefault.jpg)" width="480" height="295"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/x4O9CIom3W8&hl=en_US&fs=1"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/x4O9CIom3W8&hl=en_US&fs=1" width="480" height="295" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"></embed></object></div></div>יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-79568829810574510562010-06-09T14:21:00.000-07:002010-06-09T14:21:01.111-07:00סיור להכרת ציפורי השכונה – סיור שלישי!<p dir="ltr"><a href="http://lh3.ggpht.com/_4vDqhvQXlf8/TBAEj9NT4rI/AAAAAAAAD4g/NqhW6pZBPsw/s1600-h/%C3%A1%C3%99%C3%95%C3%A8%20%C3%A6%C3%99%C3%A4%C3%95%C3%A8%C3%99%C3%9D%5B6%5D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="סיור ציפורים" border="0" alt="סיור ציפורים" src="http://lh6.ggpht.com/_4vDqhvQXlf8/TBAElDNhaiI/AAAAAAAAD4k/65d1d0_gRxE/%C3%A1%C3%99%C3%95%C3%A8%20%C3%A6%C3%99%C3%A4%C3%95%C3%A8%C3%99%C3%9D_thumb%5B4%5D.jpg?imgmax=800" width="364" height="521" /></a></p>יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-64821761256567161362010-05-17T12:23:00.000-07:002010-05-17T12:25:44.364-07:00סרטון הטלוויזיה החברתית על דיור בר-השגה בישראל<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/3WNa6OW_p0E&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/3WNa6OW_p0E&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object><br />
</div>יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-71454106229296780412010-04-26T10:30:00.000-07:002010-04-26T22:27:04.306-07:00סיורים להכרת טבע עירוני - אלו שהיו ואלו שמתוכננים...<div align="justify">בעקבות <a href="http://jonathanheyman.blogspot.com/2010/04/blog-post.html">הסיור המוצלח שהתקיים לפני כשבוע</a>, התקיים סיור נוסף בשכונה להכרת פרחי הבר והצמחייה הטבעית העונתית <a href="http://jonathanheyman.blogspot.com/2010/04/blog-post.html">בשטחים הציבוריים הפתוחים בשכונה שאינם מרוססים</a>. לא נכחתי בסיור הפעם, אך בעדכון שקיבלתי מגלית סמואל (מובילת פ<a href="http://jonathanheyman.blogspot.com/2010/02/act-local-think-global.html">ורום תושבים למען טבע עירוני בת"א-יפו</a>) עולה שגם לסיור זה הגיעו מתעניינים רבים - בסביבות ה- 20! הסיור כלל הפעם הדרכה של טל לבנוני (דוקטורנטית בפקולטה למדעי-החיים באוניברסיטת תל-אביב) והיה בתשלום (סמלי ביותר) לכיסוי הוצאות ההדרכה המקצועית. כיף לראות את הפעילות של הפורום להגברת המודעות וההכרות עם מה שיש לנו פה מתחת לאף.</div><br /><div align="justify"></div><div align="justify">ובעקבות זאת, היום ראיתי ששפכו במקום חומרי בניה - לפיתוח גן הילדים למיטב הבנתי. במזל הפעילות זוהתה על-ידי הפורום שפנה לקבלנים והסביר להם על אילו חלקים יש לשמור. הם כמובן שיתפו פעולה מתוך רצון טוב. למרות זאת, חבל שאין תיאום בין גורמי העירייה. הפורום אמנם בקשר עם אגף שיפור פני העיר (וגם כמה אחרים) אך במסגרת מתן ההיתר לעבודות (לא ברור אם הן תואמו בכלל עם אגף שפ"ע) היה צורך להביא אותן גם לידיעת הפורום היות וזהו אחד השטחים הרגישים אשר לגבם קיימים הסכמים עם העירייה לגבי אי-ריסוס וכיסוח בשל ערכי הטבע העירוני הקיימים בו.<img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464515621678531154" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjObxWGWbdGAFi7jU2xZRkvRUp73CRFH5yez-HIuGT2gG5AwTiIazidogDXETC7CzuTSFTj-89ZdhbMQX3fLEZUxu4UFygcr0C_Q9JjRqHoVFq6vMpnJ-o0HYsgEu1QtDZXBZm-x2iLEz0/s320/%D7%AA%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%94+057.jpg" /><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 194px; DISPLAY: block; HEIGHT: 235px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464512809334269090" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhFe0Fpequn0cMCM1HawNbbTwUDFw3dKd2cvQjdsxjpEL8-FgjJklMiHBJpxwJURvRdMcOoZ61INCRE1s1dTGS-wLXJHwIv4TIx0pH0cggSi78q8r8P8Xg6xdP3ZK5PACi5Vvw8iE2wZA/s320/%D7%AA%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%94+056.jpg" /></div><div align="justify"></div><div align="justify">לבסוף, ביום שבת ה- 1.5 יתקיים <span style="color:#ff6600;"><strong>סיור נוסף - והפעם להכרת וליקוט מגוון צמחי בר למאכל</strong></span>. להלן הודעה בעניין:</div><div align="center"><span style="font-size:85%;">ביום שבת, 1.5.10, בשעה 9:45 בבוקר נקיים סיור להכרת וליקוט מגוון צמחי-הבר למאכל בשטחים הציבוריים הפתוחים בשכונה, רגע לפני שהצמחייה העונתית תתייבש ותכוסח. מדריך הסיור יהיה אורי מאיר-צ'יזיק, איש מרתק ורב פעלים – היסטוריון של המזון והתזונה, יועץ תזונתי, שף ומנחה סיורי ליקוט בכל רחבי הארץ. בסיומו של הסיור נכין סלט טרי ועשיר מעשבי-הבר שליקטנו.</span></div><div align="center"><span style="font-size:85%;"><u>משך הסיור המשוער</u>: כשעתיים. </span></div><div align="center"><span style="font-size:85%;">נא הגיעו בנעליים סגורות ונוחות. רצוי להצטייד בכובע ובשתייה.</span></div><div align="center"><span style="font-size:85%;"><u>ההשתתפות בסיור בתשלום</u> של 15 ש"ח למבוגר ו-30 ש"ח למשפחה (הורה/ שני הורים + ילדים)</span></div><div align="center"><span style="font-size:85%;"><u>נפגשים ביום שבת, 1.5.10 (אחד במאי) בשעה 9:45 בדיוק ברח' ברודצקי 36, פינת שדרות אבנר</u> (ליד מעונות הסטודנטים וקיוסק "טייסטו", מול המרכז המסחרי הישן).</span></div><div align="center"><span style="font-size:85%;"><u>לפרטים נוספים:</u> </span><a href="mailto:galitsml@netvision.net.il"><span style="font-size:85%;">galitsml@netvision.net.il</span></a><span style="font-size:85%;"> פורום תושבים למען טבע עירוני ואיכות הסביבה בתל-אביב-יפו </span></div><div align="justify"></div><div align="justify">וביום שבת ה- 15.5 יתקיים <strong><span style="color:#ff6600;">סיור נוסף - והפעם להכרת אוכלוסיית הציפורים</span></strong> העשירה של שכונת רמת-אביב הירוקה. להלן הודעה בעניין:</div><div align="center"><span style="font-size:85%;">ביום שבת, 1.5.10 בשעה 8:30 בבוקר יתקיים סיור טבע עירוני להכרת אוכלוסיית הציפורים העשירה והמגוונת בשכונת רמת-אביב הירוקה, בהנחיית איתי ברגר, מאסטרנט מהחוג לזואולוגיה באוניברסיטת תל-אביב.השכונה מהווה "גן-עדן" לציפורים בשל ריבוי החורשות, השיחים והצמחייה הטבעית וניתן למצוא בה, על רקע זה, מגוון עשיר של ציפורים, ובכלל זה ציפורים נדירות שעוברות בשכונה במהלך עונת הנדידה, המתרחשת בימים אלה.</span><br /></div><div align="center"><span style="font-size:85%;">הסיור מאורגן על-ידי "<strong>פורום תושבים למען טבע עירוני ואיכות הסביבה בתל-אביב-יפו</strong>", כחלק מסדרת סיורים להכרת ערכי הטבע העירוני הייחודיים של שכונת רמת-אביב. במסגרת הסיור, נכיר את מגוון מיני הציפורים בשכונה ונצפה בהן, בין היתר, באמצעות טלסקופ. <strong>בואו לגלות יחד איתנו את עולמן המרתק של הציפורים שמנעימות את אוזנינו בשירתן היפהפיה ותורמות לאופי הכפרי והטבעי של רמת-אביב הירוקה. </strong></span><br /></div><div align="center"><span style="font-size:85%;"><u>משך הסיור:</u> כשעתיים. </span><br /></div><div align="center"><span style="font-size:85%;">רצוי להצטייד בכובע ובשתייה. בעלי המשקפות שבינינו, מוזמנים להביאן.</span><br /></div><div align="center"><span style="font-size:85%;"><u>ההשתתפות בסיור בתשלום סמלי</u> של 10 ש"ח למבוגר ו-5 ש"ח לילד.</span><br /></div><div align="center"><span style="font-size:85%;"><u>נפגשים בשעה 8:30 ברח' כפר-יונה 13</u> (השביל שליד המרכז המסחרי הקטן, שמוביל לחורשה) </span><br /></div><div align="center"><span style="font-size:85%;"><u>לפרטים נוספים:</u> </span><a href="mailto:galitsml@netvision.net.il"><span style="font-size:85%;">galitsml@netvision.net.il</span></a> <span style="font-size:85%;">פורום תושבים למען טבע עירוני ואיכות הסביבה בתל-אביב-יפו</span></div>יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-10058040731577793102010-04-15T10:06:00.000-07:002010-04-15T10:06:00.102-07:00מיפוי שבילי אופניים נוסף - הפעם על-ידי מגמה ירוקהשוב יש <a href="http://www.green.org.il/beta/index.php?option=com_content&task=view&id=1786&Itemid=636">דיווחים על סקר שבילי אופניים</a>. הפעם מבצע אותו תא רחובות של <a href="http://www.green.org.il/">מגמה ירוקה</a>.<br /><div style="TEXT-ALIGN: justify">למרות היופי של היוזמה, לי לא ברור מדוע העירייה מסתמכת על סטודנטים-מתנדבים בנושא. גם עיריית ת"א-יפו עשתה דבר דומה ב<a href="http://jonathanheyman.blogspot.com/2009/06/blog-post_19.html">שיתוף הפעולה שלה עם תל-אביב בשביל אופניים</a>. למרות שאפשר לשער שהפעילים הם בעלי רקע שמאפשר להם לבצע את הסקר הנדרש בשל העובדה שזה חלק מתחום העניין שלהם, מעניין אם הם קיבלו הנחייה מסודרת מהעירייה לגבי מטרות הסקר והדברים שעליהם לסקור.</div><div style="TEXT-ALIGN: justify"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 557px; DISPLAY: block; HEIGHT: 590px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://www.green.org.il/beta/images/stories/Weizmann/transportation/bike%20lanes/photo3.jpg" /></div><div style="TEXT-ALIGN: justify">מילת סיכום - <b>שאפו לפעילי מגמה ירוקה</b> שהקדישו מזמנם ומרצם לשיפור רשת שבילי האופניים בעיר. עכשיו נשאר רק לבחון כיצד הפרויקט יתקדם וישתלב עם <a href="http://www.rehovotnews.co.il/Article/Articles.asp?ID=508">תכנית המתאר העירונית</a> שנמצאת כיום בהכנה.</div>יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-61251612583647036582010-04-11T07:52:00.000-07:002010-04-11T08:52:28.391-07:00מפגש שיתוף ציבור בתכנית העיצוב לחוף המרכזי בת"א-יפו<div style="text-align: justify;">ביום ד' יתקיים מפגש שיתוף הציבור <b>בתכנית העיצוב</b> לחוף המרכזי (דולפינריום-גורדון) של העיר. למה הדגשתי אתם שואלים? בגלל שמדובר <b>בתכנית עיצוב</b> שלמרות שיש לה השפעה מהותית לגבי איך חוף הים שלנו ייראה בשנים הבאות, היא איננה כוללת את המרכיבים של המעטפת - כלומר, זכויות הבניה והגדרת ייעודי הקרקע בשטח התכנית.</div><div><div style="text-align: justify;"><br /></div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkz7ecesNnyBw867olXxUTF_gTVRJ9TTv4j7gC6OEVxZrfMLBSBOPm5nTYe-QPARJJzz5LHa4GhQJpBRLO5RiluFhnVohL8ziMVzHiUODWkTu7rjBic07Zjb0ZzRsuTyOzRbxZ8y4FdMg/s1600/%D7%A9%D7%99%D7%AA%D7%95%D7%A3+%D7%A6%D7%99%D7%91%D7%95%D7%A8+-+%D7%AA%D7%9B%D7%A0%D7%99%D7%AA+%D7%A2%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%91+%D7%97%D7%95%D7%A3+%D7%9E%D7%A8%D7%9B%D7%96%D7%99+%D7%91%D7%AA%D7%90+140410.JPG"><img style="text-align: justify;display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; cursor: pointer; width: 231px; height: 320px; " src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkz7ecesNnyBw867olXxUTF_gTVRJ9TTv4j7gC6OEVxZrfMLBSBOPm5nTYe-QPARJJzz5LHa4GhQJpBRLO5RiluFhnVohL8ziMVzHiUODWkTu7rjBic07Zjb0ZzRsuTyOzRbxZ8y4FdMg/s320/%D7%A9%D7%99%D7%AA%D7%95%D7%A3+%D7%A6%D7%99%D7%91%D7%95%D7%A8+-+%D7%AA%D7%9B%D7%A0%D7%99%D7%AA+%D7%A2%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%91+%D7%97%D7%95%D7%A3+%D7%9E%D7%A8%D7%9B%D7%96%D7%99+%D7%91%D7%AA%D7%90+140410.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5458895446382413682" /></a><div style="text-align: justify;">הגדרות אלו ניתנו במסגרת <a href="http://mmi.gov.il/IturTabot/taba2.asp?selMonzipali=&HelkaAd=&HelkaFrom=&Gush=&selSugVaada=&MisTochnit=%FA%E0%2F3484&selYeudim=&ishuv=&txtMetachnen=&txtAchrai=&selMetachnen=&selAchrai=&Matara=&Makom=&fromTaba1=true">תכנית תא/3484</a> שאושרה באפריל 2009. תכנית זו בעצם "שיחקה" עם היקפי הבנייה שניתנו במסגרת תמ"א 13/ 4 (תכנית המתאר הארצית לחופי מחוז ת"א) ובעיקרה העבירה מהזכויות שניתנו בה לחופי ת"א הצפוניים אל החוף המרכזי. בהקשר זה אגב עולות השאלות - מה בדבר הפיתוח העתידי של חופים אלו? מדוע ניתן היה להפחית מהקיבולת שהוקצתה להם במסגרת התמ"א וכיצד יובטח הפיתוח העתידי שלהם בטווח הרחוק?</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="direction: rtl;text-align: justify; ">חשוב לציין כי לפי תקנון התכנית שאושרה תנאי להיתר בניה הוא אישור תכנית עיצוב ופיתוח אדריכלי (שבה מדובר ובהערת אגב אוסיף כי <u>לציבור אין בה מעמד לפי חוק</u> - ראו <a href="http://alterman.technion.ac.il/admin/files/Design_supplements.pdf">ספרן של פרופ' רחל אלתרמן ושרה גזית-ויצמן</a>). תכנית זו תאושר ע"י מהנדס העיר ומתכננת המחוז בהתייעצות עם המשרד להגנת הסביבה. כמו-כן, התכנית תדרש לאישור הולחו"ף (הועדה לשמירת הסביבה החופית) שהיא מוסד תכנון ארצי שמטרתו לאשר ולפקח על התכנון בסביבה החופית.</div><div style="text-align: justify;"><b><br /></b></div><div style="text-align: justify;"><b>חשוב לציין כי לדעתי ראוי שמי שיגיע למפגש שיתוף הציבור, יעבור קודם על התכנית המאושרת ויבין מה אמור להכלל במסגרת תכנית העיצוב והבינוי, מה המנדט שלה ומה מחוצה לו.</b> למשל, תכנית העיצוב אמורה לכלול לפי הוראות תכנית המתאר המאושרת גם הוראות מחייבות בדבר מיקום והיקפי פריסת ריהוט וציוד של בתי האוכל, פתרונות נגישות לבעלי מוגבלויות, גישה חופשית לחוף ישירות מהטיילת, השגת הבינוי מזרחה ככל שניתן להבטחת רצועת חוף רחבה וסימון מבנים להריסה.</div><div style="text-align: justify;"><b><span class="Apple-style-span" style="color:#FF6600;">אשמח להתעדכן איך היה!</span></b></div></div>יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-86113065248513660062010-04-10T05:43:00.000-07:002010-04-11T00:14:20.774-07:00גינת קהילה ומי בא? וגם... סיור טבע עירוני בשכונה - לגלות את הטבע כל כך קרוב!<div align="justify"><div>התקבלה החלטה! <strong>השטח שהוקצה ל</strong><a href="http://jonathanheyman.blogspot.com/2010/02/blog-post_17.html"><strong>גינה הקהילתית ברמת אביב</strong></a><strong> הוא השטח של גן אבנר</strong>, בצמוד לרחוב ברודצקי בחלק הרחוק ביותר ממעונות הסטודנטים (מסומן באדום).</div><div><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 250px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5458490742489153586" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdiPO4RqG9vp5nNjdkMvKyk9hKH412GaVprruPM5lKxyznZ9LpELBaClGiawUe-b17b8uOnATbS3DXsc15SKI7KlJt6k1qHzYt1hRwA8gsdzCgN8akLFrslnyzjM7xNDI-uIJ8RTmsR-w/s320/%D7%A9%D7%98%D7%97+%D7%94%D7%92%D7%99%D7%A0%D7%94+%D7%94%D7%A7%D7%94%D7%99%D7%9C%D7%AA%D7%99%D7%AA.jpg" /></div><p>ההחלטה התקבלה בסופו של <a href="http://jonathanheyman.blogspot.com/2010/03/blog-post_02.html">תהליך ארוך</a> שכלל:</p><ol><li>סיעור מוחות של תושבים לגבי שטחים אפשריים</li><li>הגדרת <a href="https://www.box.net/shared/ucgy3eyuev">קריטריונים של התאמה</a> לגינון, לפעילות בגינה, השפעה על סביבת המיקום, השפעת הסביבה על הפעילות בגינה ועוד.</li><li>סיור משותף עם נציגת העירייה בשטחים והערכתם</li><li>תליית שלטים לצורך קבלת התייחסויות</li></ol><p><strong>אז... מה קורה עכשיו? מה השלב הבא שצריך לדעתכם לעשות? אולי להפגש ולדבר על איכויות השטח והפעילויות הרצויות לנו? </strong>אפרופו איכויות השטח...</p><p><strong>אתמול התקיים סיור להכרת טבע עירוני בשכונה.</strong> את הסיור הובילה גלית סמואל מ<a href="http://jonathanheyman.blogspot.com/2010/02/act-local-think-global.html">פורום תושבים למען טבע עירוני בת"א-יפו</a> והשתתפו בו גם תושבי שכונות אחרות ופעילים ב<a href="http://www.teva.org.il/?CategoryID=681">פורום הירוק בת"א-יפו</a>. </p><p>הגיעו משתתפים רבים שנהנו לגלות את מגוון הצמחים המופלא שגדל בר בשטחים הבלתי מרוססים בשכונה (לפי סקר ראשוני של בוטנאי שתרם מזמנו לפעילות הפורום כ- 80 מינים שונים!). נדהמנו גם לגלות כמה מהם יכולים לשמש למאכל כגון החוביזה (חלמית על סוגיה), התודרה הסייגית, מרור הגינות, סרפד וגדילן מצוי... וגם להבין את החשיבות הרבה של הצמחייה העונתית הבלתי פורחת! מצורף קישור ל<a href="http://docs.google.com/Doc?docid=0ART4iU20WK1rZGZnNW5tOHhfNjRmZzdiOXZtYw&hl=iw">רשימת הצמחים שהוזכרו בסיור</a>.</p><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5458500659518151186" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpVwT_xT_biNaXE5w2ON7K-EGY0XInrjjq2jO2oHwD0wqYj0wGQ1e0hTlygckmw7s23kkcIifnk2CiLsZxVNDGMOov9OTKbMGE9ytfyY0iPzOM6Wo5GwOU0qf9qTE9o8mAMbjL2jfWeic/s320/%D7%AA%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%94+025.jpg" /> <p><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5458500510778735378" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL_k6grCmO32Qfd17xDjzsUGI_1e_Jhv_onrPZ-_idOzVKm6NTfhwawHKHZ40zmjfRaw4vGJd7nSbRk_fChWaYYq4Kxk3ilOxZSy7kIhcAYdAIl-5T9EeaSRQfqw2CIrKsEOwnNa1dlZc/s320/%D7%AA%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%94+023.jpg" />מסתבר שקיים הסכם בין הפורום לאגף לשיפור פני העיר (שפ"ע) לפיו 3 שטחים ציבוריים נשארים בלתי מרוססים ולא עוברים כיסוח. שטחים אלו כוללים את חורשת רידינג, גן אבנר וחורשת כפר יונה (מסומנים באדום). כמו שאתם בוודאי יודעים לאור עובדה זו, ניתן לראות בשטחים אלו פרחי בר רבים ובהם למשל הפרגים המדהימים שמקשטים אותם בימים אלו.</p><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 212px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5458500368318405554" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh933VqjHFH4EotU0JnXmppdiuR8uP60I_5R15NRFSZzH462cU-oGg2Wl5xzHK9hzNc9J00brHj3vumiZZjdSuJPKs85DjmDMZCsw4euMD8GYUjoG3AoGPz6fhEV8-XpCEV9rfZuEIAm3o/s320/%D7%A9%D7%98%D7%97%D7%99%D7%9D+%D7%9C%D7%90+%D7%9E%D7%A8%D7%95%D7%A1%D7%A1%D7%99%D7%9D+%D7%91%D7%A9%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%94.jpg" /> <p>במסגרת הסיור נשאלה השאלה - מה אנחנו יכולים לעשות בכדי לתרום לשמירה על צמחיית הבר שגדלה בשכונה ומשמשת בית גידול חשוב למיני בעלי חיים שונים וכמקור לאספקת שירותים טבעיים לאדם (האבקה, מזון, ספיחת מזהמים, ועוד)? אני בכל אופן, מתכוון לשלוח מכתב אל גורמים בעירייה לצורך יידוע שלהם לגבי הסיור וההנאה ששאבתי מלגלות את הטבע - כל כך קרוב! השתתפתם? התרשמתם?? - כתבו גם אתם לנבחרי הציבור ולבעלי התפקיד בעירייה!</p><p>אפרופו טבע עירוני... היום ראיתי קיפוד קטן מאחורי הארטגלס 5א בשיחים.</p><br /></div>יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6008587292032549827.post-71085357302415828762010-03-28T09:32:00.000-07:002010-03-28T09:35:48.426-07:00פתוח בשבת - ירושליםערן שלח אליי רשימה של כל המקומות הפתוחים בערבי שישי וצהרי שבת בירושלים, בנוסף לאלו הפתוחים 24 שעות. אז מי אמר שאין חיים בירושלים? מתגעגע!<br /><a title="View Open Jerusalem March 2010 פתוח בשבת בירושלים מרץ on Scribd" href="http://www.scribd.com/doc/29016906/Open-Jerusalem-March-2010-%D7%A4%D7%AA%D7%95%D7%97-%D7%91%D7%A9%D7%91%D7%AA-%D7%91%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A9%D7%9C%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%A8%D7%A5" style="margin: 12px auto 6px auto; font-family: Helvetica,Arial,Sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 14px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; -x-system-font: none; display: block; text-decoration: underline;">Open Jerusalem March 2010 פתוח בשבת בירושלים מרץ</a> <object id="doc_929596896428314" name="doc_929596896428314" height="500" width="100%" type="application/x-shockwave-flash" data="http://d1.scribdassets.com/ScribdViewer.swf" style="outline:none;" rel="media:document" resource="http://d1.scribdassets.com/ScribdViewer.swf?document_id=29016906&access_key=key-1tjclvnecwxsyznir4t8&page=1&viewMode=list" media="http://search.yahoo.com/searchmonkey/media/" dc="http://purl.org/dc/terms/"> <param name="movie" value="http://d1.scribdassets.com/ScribdViewer.swf"> <param name="wmode" value="opaque"> <param name="bgcolor" value="#ffffff"> <param name="allowFullScreen" value="true"> <param name="allowScriptAccess" value="always"> <param name="FlashVars" value="document_id=29016906&access_key=key-1tjclvnecwxsyznir4t8&page=1&viewMode=list"> <embed id="doc_929596896428314" name="doc_929596896428314" src="http://d1.scribdassets.com/ScribdViewer.swf?document_id=29016906&access_key=key-1tjclvnecwxsyznir4t8&page=1&viewMode=list" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="500" width="100%" wmode="opaque" bgcolor="#ffffff"></embed> </object>יהונתן הימןhttp://www.blogger.com/profile/08904101644016305701noreply@blogger.com0