אופניים או לא אופניים?! מתי ת”א-יפו תחליט?

כהרגלי מדי יום, עליתי על אופניי ורכבתי בדרכי לעבודה. גם היום, בשביל האופניים בקטע שבין רח' יעקב דורי ורח' על פרשת דרכים - הנמצא בדופן המערבית של חניון מסוף 2000, עמדו אופנועים ואופניים מיותמות ללא גלגלים במסלול הנסיעה. מעבר לעובדה כי מדובר בשביל אופניים בעייתי ומסוכן להולכי הרגל והרוכבים כאחד בשל היותו מעבר ראשי של אנשים מתחנת הרכבת וחניון מסוף האוטובוסים אל תחנות האוטובוס על דרך נמיר ובשל העובדה כי בזמן ההמתנה של אנשים לאוטובוס הם נוטים לשוטט תוך שיחה בנייד אל תוך הנתיב, האופנועים שבנתיב לא מוסיפים ותורמים לבטיחותו!

אז פניתי שוב (כבר פניתי לפני מספר שבועות) אל המוקד העירוני (106) והשארתי תלונה ובקשה שיעדכנו אותי. אז... לא חזרו אליי ועידכנו אבל לפחות קיבלתי מספר פנייה (חשוב לקחת!) במסרון לנייד - החלטתי לברר מה עלה בגורל הפנייה שלי (מספר 2820367 וזו הקודמת 2803199). מסתבר, כך מספרים במוקד הפניות, כי תשובת הפיקוח היא כדלקמן "לא טופל בשל מדיניות אכיפה ברחובות פנימיים".... רגע אני חוזר.... מדיניות? רחובות פנימיים??!!!

חיפשתי וחיפשתי ולא מצאתי באתר העירייה פרטים אודות מדיניות האכיפה מהסוג המצויין. מעבר לכך, מעניין מדוע הפיקוח העירוני מתייחס לדרך נמיר כאל רחוב פנימי. לבסוף, העירייה קידמה לא מזמן קמפיין לפיו "יש דברים שלא מתערבבים" וכן יצאה רבות בפרסום 100ק"מ של שבילי אופניים ופרוייקט השכרת האופניים שלה. אם כך, מדוע היא לא אוכפת נסיעה בטוחה באותם השבילים ללא קשר למיקומם?

והרי שתי תמונות שמציגות את האירוניה באופן שבו העירייה מתייחסת לרוכבים:

וגם קישור לסרטון קצר וקורע בנושא רק הפעם בניו-יורק: